Săptămâna trecută s-au împlinit 10 ani de la semnarea (probabil) celui mai valoros contract al statului Serbia cu vreun investitor străin. Cu toate că contractul a expirat recent, un nou contract încă nu s-a încheiat.

Cu prilejul semnării contractului cu „Fiat“, de la reprezentanţii Guvernului de atunci, în fruntea căruia s-a găsit Mirko Cvetković, s-a putut auzi că este vorba despre o afacere secolului, despre o investiţie de un miliard de euro, din care două treimi aparţin lui „Fiat”, iar o treime  Serbiei. Atunci s-a anunţat şi producţia a 200.000 de maşini anual.

Oare a fost rentabilă colaborarea cu „Fiat”?

De ani în şir, cel mai mare exportator

Ceea ce este evident, este faptul că „Fiat” atunci a pus în mişcare industria Serbiei şi că din anul 2013 el este cel mai mare exportator, cu veniturile mai mari de cinci miliarde de euro. În anul 2013, exportul lui   „Fiat” a fost de 1,5 miliarde de euro şi a fost cu 10 procente mai mare decât întreg exportul Serbiei. Anul trecut, acest raport s-a micşorat considerabil, căci exportul lui „Fiat” a fost de cca. 850 milioane de euro, iar exportul total al Serbiei de 16,7 miliarde de euro.

Tiberiu LĂPĂDAT

Articolul integral îl puteți citi în săptămânalul „Libertatea” din 13 octombrie 2018.