POPAS LA SMATSA

Săptămâna trecută am hotărât să fac o vizită la Academia de Aviaţie din Vârşeţ. De la intrare, drumul mă duce printr-un parc îngrădit într-o ordine plăcută ochiului, cu garduri vii şi curăţenie nemaipomenită. Miroase a verde proaspăt. Ajung în zona de câmpie, o parte a acestui aeroport, un loc prielnic desfăşurării activităţilor aeronautice civice care ţin de aviaţie generală şi cursurilor de zbor. Calitatea pistei şi facilităţile moderne fac ca acest aeroport să fie un loc potrivit pentru realizarea zborurilor. Cu soarele în faţă şi puţini nori, privesc din când în când spre avioanele care zboară deasupra mea, dar şi spre navele plecate de pe aeroportul din Vârşeţ.

De la Mirko Vranić aflăm că Academia de Aviaţie „Smatsa” şi oraşul Vârşeţ au o tradiţie lungă şi glorioasă în ceea ce priveşte şcolarizarea piloţilor. Academia ocupă suprafaţa de 350 h. Este întru totul echipată, cu infrastructură modernă, trei piste şi câteva aeronave, dintre care peste 20 de „Cessna” 170V (opt avioane „cesna 172” noi, cu un sistem de navigaţie „garmin 1000” care oferă o bază bună de formare suplimentară la simulator). Complexul cuprinde pe lângă aeroport şi un turn de control şi spaţiu propriu aerian de 1.700 de kilometri pătraţi.

Echipa Academiei îşi întreţine propria flotă, dar şi avioane private. MirkoVranić ne-a vorbit despre avantajul acestei Academii. „Beneficiul pe care Academia îl oferă candidaţilor din ţările africane, cele arabe şi europene este faptul că formarea se desfăşoară în diferite condiţii meteorologice. Astfel, la Vârşeţ piloţii se pregătesc pentru situaţiile în care în ţările lor nu ar avea posibilitatea să o facă. Instructori cu peste o mie de ore de zbor lucrează cu studenţii. Datorită faptului că Academia de Aviaţie se află în zona unde suflă coşava, viitorii piloţi urmează cursuri de formare în condiţii meteorologice specifice. Academia de piloţi din Vârşeţ „Smatsa” este unica academie certificată în această regiune, una care a pus bazele aviaţiei în această zonă. În decurs de şapte decenii, aici s-au format mai bine de 2.300 de piloţi, care acum lucrează la diferite companii internaţionale în calitate de experţi, instructori, căpitani etc. Există un plan şi anume ca aeroportul din Vârşeţ să-şi extindă pista care va permite aterizarea diferitor avioane din străinătate, având în vedere apropierea de România. De exemplu, pista de beton cu lungimea de un kilometru ar trebui să fie extinsă cu 400 m, iar în lăţime până la 6 metri. Este nevoie şi să fie adăugate două straturi de astfalt, pentru a se crea condiţii de aterizare a avioanelor de pasageri cu cel mult 60 de locuri”.

Interlocutorul nostru mai spune că pentru a fi înscrişi la Academia „Smatsa”, candidaţii trebuie să îndeplinească anumite criterii în ceea ce priveşte capacităţile psiho-fizice şi să susţine un examen de admitere cu teste la cultura generală, matematică, fizică şi limba engleză, care este limba oficială a aviaţiei. Fiecare candidat trebuie să deţină un certificat valabil OACI clasa 1 cu privire la starea de sănătate, emise de instituţiile medicale acreditate de către EASA PART MED.

Astăzi, mai mult ca oricând, companiile aeriene au nevoie de piloţi profesionişti, bine pregătiţi şi calificaţi pentru face zboruri în siguranţă până la destinaţiile cu un număr mare de pasageri. La Academia de Aviaţie „Smatsa” există cursuri de instruire pentru viitorii controlori de trafic aerian, în conformitate cu cele mai recente practici internaţionale, cerinţele Eurocontrol OASI şi regulamentele europene.

Vasilie PETRICĂ

Articolul integral îl citiţi în săptămânalul ,,Libertatea”, nr. 27 din 8 iulie 2017