Arătura adâncă de toamnă trebuie făcută după un plan bine pregătit şi analizat din timp. Cercetătorii consideră că astfel poate creşte mult productivitatea şi se valorifică mai bine timpul de lucru. Organizarea lucrului are în vedere următoarele aspecte: alegerea corectă a direcţiei de deplasare, jalonarea postaţelor, delimitarea zonelor de întoarcere, prin trasarea brazdelor de control, jalonarea primului parcurs şi verificarea periodică în timpul lucrului a adâncimii reglate.

Pentru reducerea consumului de combustibil, se va avea în vedere buna ascuţire a brăzdarelor, care se vor schimba sau reascuţi când uzura lor depăşeşte 1 mm (în caz contrar consumul de motorină creşte cu 10-20%). 

În funcţie de tipul de sol şi de adâncimea arăturii propuse, plugurile se vor echipa cu 3 sau 4 trupiţe. Se va evita însă, pe cât posibil, creşterea lăţimii de lucru, prin reducerea neîntemeiată a adâncimii arăturii.

Arătura cu plugurile clasice se poate executa după două metode: în lateral (sau în părţi) şi la cormană. Pentru executarea arăturii în lateral, agregatul se deplasează de la marginile postaţei (sau a parcelei, dacă aceasta are dimensiuni mai reduse) spre interior. La terminarea arăturii, pe mijlocul postaţei rămâne un şanţ.

Pentru executarea arăturii la cormană, agregatul se deplasează de la mijlocul postaţei spre margini. La terminarea arăturii, pe mijlocul postaţei rămâne o coamă, iar la cele două margini câte un şanţ. Pe parcele mari este recomandat să se execute arătura după metoda mixtă. În acest caz, deplasarea agregatului se face după metodele la cormană şi în lateral, folosind sistemul de deplasare combinat, pentru a reduce numărul de creste şi şanţuri. În acest caz, postaţa se împarte în 4 fâşii egale. Agregatul ară concomitent fâşiile 3 şi 1 în lateral, după care se ară fâşiile 2 şi 4 la cormană. Este bine ca după arătură să se execute imediat (pe perioada toamnei) lucrările de nivelare, prin care se distrug şanţurile şi coamele.

Când se folosesc plugurile reversibile, se poate realiza o arătură într-o singură parte, prin care se evită formarea coamelor sau a şanţurilor dintre postaţe şi se reduc deplasările în gol ale agregatului la întoarceri.

Dan MATA

Articolul în puteți citi integral în săptămânalul „Libertatea”, nr. 44 din 4 noiembrie 2017