Anul acesta,  fabrica de avioane ,,Utva” din Panciova, simbolul industriei din vremurile bune şi singura  care a supraviețuit infernului crizei din anii 90, bombardamentelor și privatizărilor dezastruoase, împlinește  80 de ani de existenţă. 

,,Utva” a fost înfiinţată  pe data de 5 iunie 1937 şi a funcţionat ca o cooperativă de  planoare. Datorită angajamentului lucrătorilor, primele unităţi de producţie şi hale s-au deschis în 1939, iar pe final de an  fabrica a avut 150 de muncitori.  ,,Utva” a produs planoare în serie, dar a avut şi un sector pentru repararea avioanelor militare.

După anii grei ai celui de-al Doilea Război Mondial, la fabrica pancioveană s-a reluat producţia de planoare şi s-a deschis secţia de fabricare a avioanelor. În cursul anilor

60, 70 și 80 ai secolului trecut, din fabrica  ,,Utva” au ieşit  cele mai moderne nave,  precum ,,Utva 65”, ,,Utva 66”, ,,Utva 75”, ,,Orao” și ,,Lasta”.

Până la începutul crizei din anii 1990 și destrămarea RSFI Iugoslavia,  la fabrica ,,Utva” au lucrat în jur de 1.600 muncitori. ,,Utva” a fabricat, cu precădere, avioane  pentru export pe toate continentele.

Secţiunea deschisă  în anul 1987 a fost dotată cu cele mai performante maşini din Europa pentru producţia avioanelor supersonice. Din cauza crizei şi războaielor care i-au urmat, aceasta nu s-a realizat.

Despre  măreața  fabrică  ne-a vorbit Roman Rusuloi din Satu-Nou, care multă vreme a lucrat în halele de producţie ale ,,Utvei”. Astăzi este inspector pentru piese. Interlocutorul nostru spune după vremurile grele, când în timpul bombardamentelor a fost distrusă în proporţie de aproape 70 la sută, ,,Utva” a fost preluată de  ,,Jugoimport SDPR”. Astfel, pentru fabrica pancioveană s-a aprins o scânteie de speranţă.

În acest an se planifică investiţii în valoare de 4 milioane euro, continuarea producţiei avioanelor de tip ,,Lasta” şi ,,Utva 96”, cel din urmă cu patru locuri şi complet electronizat.

Articolul integral în săptămânalul Libertatea nr. 22 din 3 iunie 2017