Marele aviator român Aurel Vlaicu a fost oaspetele Vârşeţului în anul 1912, unde a avut loc un aeromiting, la care Vlaicu şi-a dovedit măestria sa de aviator şi geniul său de inginer, fapt confirmat și de presa vremii, printre altele de ziarul „Werschetzer Gebirgsbote”. Proprietate a lui Johan Eduard Kirchner, acest periodic începe să apară încă în anul 1857, având o apariţie neîntreruptă timp de 84 de ani, ultimul număr văzând lumina tiparului în anul 1942. „Werschetzer Gebirgsbote”, este, prin urmare, publicaţia cu cea mai îndelungată apariţie neîntreruptă din Banatul de Sud.
După ce, la 4 august 1912, aviatorul Vlaicu a zburat în faţa publicului din Orăştie, a urmat aeromitingul de la Vârşeţ, planificat pentru ziua de duminică, 11 august 1912. Mitingul fusese anunţat de „Gazeta Transilvaniei” în numărul din 20 iulie. Atât cetăţenii Vârşeţului, cât şi cei din satele învecinate, în special românii, se pregăteau pentru acest eveniment. Se anunţa venirea la Vârşeţ a locuitorilor din Oraviţa, Biserica Albă şi Panciova, precum și din localitățile din jurul acestor centre.
Publicația în limba germană „Werschetzer Gebirgsbote” anunță venirea lui Vlaicu la Vârșeț în numărul din 28 iulie 1912. Despre Vlaicu se spune că este „un aviator de renume mondial”, „născut în Ungaria, aviator român, fost membru decorat al «Politehnicumului» din Budapesta, deținător a două locuri întâi și trei locuri doi la competiția mondială ținută nu demult la Viena, care a obținut record mondial la aterizarea pe țintă și în coborârea forțată. Cu mașina sa întru totul originală și cu acrobațiile uimitoare, el și-a asigurat prestigiul în cercurile de specialiști competenți. Modelul micii mașini zburătoare, care până în prezent a rezolvat singură problema stabilității, a fost marcat de cercurile competente amintite drept modelul viitorului. Ziarele din Viena, Budapesta, precum şi celelalte ziare mondiale, au scris cu însufleţire despre această maşină-minune.” În continuare, aparatul de zbor al lui Vlaicu este numit „cea mai ușoară, cea mai simetrică și cea mai originală mașină din lume”.
Noi amănunte despre Vlaicu şi despre mitingul său aerian de la Vârşeţ se dau în numărul din 7 august, prin urmare, cu patru zile înainte de desfăşurarea planificată a zborului, despre care scrie că „va interesa nu numai publicul din Vârşeţ, ci şi pe mulţi oameni din localităţile din împrejurime, astfel că duminica următoare va aduce un număr mare de persoane străine, dar şi un spectacol deosebit de interesant, nemaivăzut aici până în prezent”. Vânzarea biletelor a fost încredinţată următoarelor persoane: Pavel Corcea, Hugo Frisch, Guori Mor, Lajos Gabor, Sigmund Herter, Em. Scherter, Valerius Putits, Miloş Nenadovici şi Simon Şchiopu. Aceasta ne dovedeşte că exista un interes mare în rândul tuturor cetăţenilor Vârşeţului, indiferent de apartenenţa naţională, pentru acest miting, iar colaborarea dintre popoarele conlocuitoare – români, sârbi, maghiari şi germani, era strânsă.
dr. Mircea MĂRAN
Articolul integral îl puteți citi în numărul 15 din 12 aprilie 2025
